Descrizione
La Panigale V2 rappresenta la sportiva “entry-superbike” del marchio Ducati, pensata per chi vuole prestazioni elevate ma senza arrivare al livello della V4. Combina stile racing, motore bicilindrico “Ducati V2”, ciclistica performante ed elettronica moderna.
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Motore: bicilindrico a V di 90°, 4 valvole per cilindro, variatore di fase lato aspirazione.
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Cilindrata: 890 cc.
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Potenza: 120 CV (~88 kW) a 10.750 giri/min.
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Coppia: 93,3 Nm a 8.250 giri/min.
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Peso in ordine di marcia: circa 176-179 kg (dipende versione).
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Altezza sella: ~837 mm
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Telaio: monoscocca in lega di alluminio.
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Sospensioni: nella versione base forcella regolabile e ammortizzatore Kayaba; nella versione S, sospensioni Öhlins più raffinate.
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Freni: pinze Brembo M50 all’anteriore con dischi da 320 mm + ABS cornering.
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Elettronica: pacchetto avanzato derivato dalla V4 (ABS Cornering, traction control, wheelie control, engine brake, cambio quick-shift).
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Ergonomia e uso quotidiano: il triangolo sella/manubrio è contenuto per un buon compromesso strada/pista; raffreddamento termico migliorato per comfort.
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Telaio: monoscocca in lega di alluminio.
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Sospensioni: nella versione base forcella regolabile e ammortizzatore Kayaba; nella versione S, sospensioni Öhlins più raffinate.
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Freni: pinze Brembo M50 all’anteriore con dischi da 320 mm + ABS cornering.
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Elettronica: pacchetto avanzato derivato dalla V4 (ABS Cornering, traction control, wheelie control, engine brake, cambio quick-shift).
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Ergonomia e uso quotidiano: il triangolo sella/manubrio è contenuto per un buon compromesso strada/pista; raffreddamento termico migliorato per comfort.
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